Công nghệ gia công web cá cược bóng đá bessel sẽ tham gia thông báo tài trợ “Team G-motion” hạng Super Taikyu Series 2024 ST-4

Outsourcing Technology Co, Ltd (Trụ sở chính: Chiyoda-ku, Tokyo, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành: Yoshiaki Kasai, sau đây gọi tắt là OSTech) đã ký thỏa thuận tài trợ với "Team G-motion" (công ty điều hành: G-motion Co, Ltd, trụ sở chính: Thành phố Shimotsuma, Tỉnh Ibaraki, đại diện: Retsu Shioya), đội sẽ tranh tài ở hạng ST-4 2024 của Super Taikyu Loạt Masayuki Minato, một kỹ sư làm việc tại Chi nhánh Toyota của Trụ sở Kinh doanh Cơ và Điện OSTech, sẽ tham gia loạt phim với tư cách là người lái xe OSTech sẽ hỗ trợ các thử thách của nhóm trong suốt chuỗi trận

Đội G-motion lần đầu tiên tham gia S-Tai vào năm 2009 Đây là đội lâu đời đã giành chức vô địch loạt trận vào năm 2011 Ở hạng ST-4 sê-ri 2023, anh đã tham gia trên xe GR86 và giành chiến thắng trong chặng đua mở màn tại Suzuka và chặng đua 24 giờ thứ hai Anh ấy về đích ở vị trí á quân về số điểm trong loạt trận
Người đại diện Shioya cũng là tay đua đã giành chức vô địch trong nhiều cuộc đua một lần Năm nay, chúng tôi sẽ cải thiện vị trí á quân của loạt trận năm ngoái và đặt mục tiêu đứng đầu lớp

Người điều khiển phương tiện của đội, Masayuki Minato, là kỹ sư của OSTech Tôi thường được các nhà sản xuất ô tô lớn giao phó các dự án phát triển hợp đồng
Là một tay đua, từ 20 đến 27 tuổi, anh đã tham gia các giải Super FJ, BRDC F4, Civic One Make Race East Japan Series, GAZOO Racing 86/BRZ Race Pro, vv, và tích lũy được nhiều kinh nghiệm, giành chiến thắng và lên bục vinh quang Năm ngoái, anh tham gia với tư cách là tay đua hạng A cho đội "AutoLabo Racing" thi đấu ở hạng ST-5 cùng dòng Tôi đã có được kinh nghiệm ở S-Tai
OSTech, công ty có nhiều khách hàng trong ngành liên quan đến ô tô, cũng hỗ trợ các thách thức của các đội và tài xế Chúng tôi sẽ hỗ trợ đội trong suốt mùa giải 2024 và cố gắng hết sức để đáp ứng sự mong đợi của những người hâm mộ yêu thích đua xe

■Tài xế Masayuki Minato (thuộc Trụ sở kinh doanh Cơ Điện Chi nhánh Toyota)

Năm ngoái là năm S-Tai đầu tiên của tôi nên tôi bắt đầu bằng việc làm quen với đua sức bền, nhưng tôi đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm đua xe Mùa giải 2024, chúng ta sẽ thi đấu ở hạng ST-4, được cho là khu vực có tính cạnh tranh khốc liệt Với sự tham gia của các đội công trình, mùa giải năm nay sẽ còn khó khăn hơn năm ngoái Ngay cả trong một cuộc đua đầy tính cạnh tranh như vậy, tôi sẽ cố gắng hết sức để thể hiện tốc độ của mình và dẫn đầu cỗ máy về cờ ca-rô Mục tiêu là giành được S-Tai lần đầu tiên! !
Cảm ơn mọi người đã ủng hộ và động viên