선박,그랜드 세인트 앙투안, 이미 Livorno 항만 당국의 관심을 끌었습니다. 값 비싼 섬유가 들어간 레바논의 화물선은 1720 년 마르세유 항구에 도달했습니다. 보건위원회는 의심의 여지가있었습니다. 피망 슬롯은 동부 지중해에서 널리 퍼져있었습니다.그랜드 세인트 앙투안는 검역소에 배치되었습니다. 일반적으로 승무원과 재산은 피망 슬롯의 가능성을 배제하기 위해 40 일 동안 탑승해야했을 것입니다.
며칠 만에 초기 결정을 변경하는 것이 실수 였다는 것이 분명했습니다. 배는 피망 슬롯을 옮겼습니다.
80229_80555Mur de Peste)는 프로방스로 지어졌습니다. 관광객들은 오늘날에도 여전히 그 일부를 볼 수 있습니다.
Wuhan에서 소설 코로나 바이러스 (Covid-19)의 발발은 1720 년 마르세유의 상황과 몇 가지 흥미로운 유사점을 보여줍니다. 또한 지방 당국은 처음에 잘못 반응하여 질병의 확산을 가능하게했습니다. Wuhan과 Marseille에서는 영향을받는 지역의 사람들이 질병의 확산을 예방하기 위해 이동성의 급격한 제한이있었습니다.
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흥미롭게도 현대 의학은 1720 년과 마찬가지로 발생과 병을 치료하는 데 거의 무력합니다. 예방 접종은 이용할 수 없으며 효과적인 치료법은 존재하지 않습니다. 중국 자체에서는 Covid-19의 결과로 수많은 의사들이 이미 사망했습니다.Mur de Peste, 오늘날 중국, 이탈리아 및 한국의 전체 도시가 멈추고 유람선이 항구에서 격리되어 있습니다. 그러나 기본적인 질문은 유럽의 초기 현대 사회가 피망 슬롯으로부터 스스로를 보호하는 것처럼 새로운 피망 슬롯에 대한 알려진 출발점으로 정상적인 트래픽을 막대한 제한해야합니까?
이 질문은 두 요소로 나눌 수 있습니다. 첫째, 이동성의 대규모 제한이 바람직합니까?2또한, 그러한 결함을 위해 결코 설계되지 않은 공급망에 혼란이 있습니다.
비용은 상품과 사람들의 무료 교환이 가능하게 한 경제 성과의 막대한 이익과 비교되어야합니다. 중국에서만 수억 명의 사람들이 지난 20 년 동안 가장 깊은 빈곤을 피했습니다.
스마트 정책은 사람과 상품의 비정규 교환의 비용과 이점을 평가해야합니다. 몇 년마다 발생하는 것이 세계화의 혜택을 거두기 위해 기꺼이 지불 해야하는 가격이라고해도 미래 피망 슬롯이 더 나빠질 지 여부는 매우 실제적인 의문이 있습니다.
다행히도, 세계화의 이점 중 많은 사람들이 엄청난 건강 위험없이 달성 될 수 있습니다. 상품과 자본의 무료 교환은 제한 될 필요가 없습니다.
편집자 노트 :이 장은 스위스 신문 Finanz und Wirtschaft (허가로 재현 됨)에서 독일어로 처음 등장했습니다..
참조
Campante, F 및 D Yanagizawa-Drott (2018),“장거리 성장 : 글로벌 에어 링크 네트워크의 경제 발전”,분기 별 경제 저널133 (3) : 1395–1458.
Sala-i-Martin, X (2006),“세계 소득 분포 : 빈곤 률과… 수렴, 기간”,분기 별 경제 저널121 (2) : 351-397.
Viscusi, W K 및 C J Mas저널 오브 혜택 분석8 (2) : 226-250.
endnotes
1 참조https : //www.efv.admin.ch/efv/en/home/finanzberichterstattung/bundeshaushalt_ueb/ausgaben.html.
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