탈탄화, 경쟁력 및 경제 안보의 3 개를 탐색
슬롯 사이트 자동차 산업은 기후 변화를 해결하기위한 탈탄화, 치열한 시장에서 글로벌 경쟁력을 유지하고 지정 학적 긴장을 높이는 중 아미드 경제 안보를 보호하기위한 세 가지 동시 도전에 직면하여 교차로에 서 있습니다. 슬롯 사이트 경제의 중심에서 자동차 부문은 140 만 명을 직접 고용하고 있으며 EU 전역에서 1,300 만 개의 일자리를 지원하며, 산업 자체를 넘어서는 영향을 미칩니다. 내연 기관 차량 (ICES)에서 전기 자동차 (EV)로의 전환은 생산 공정 및 공급망에 대한 구조적 조정이 슬롯 사이트 고용 및 경제 전망에 크게 영향을 미칠 것이기 때문에 심오한 과제를 제시합니다.
슬롯 사이트 그러나 발전하는 시장 상황은 경쟁 목표와 같은 경쟁 목표를 만들어 냈습니다 : 탈탄화, 경쟁력 및 경제 안보. 이 전환을 성공적으로 탐색하려면 목표 간의 트레이드 오프를 해결하고 단기 우선 순위와 중기 및 장기 투자의 균형을 맞추고 민간 및 공공 부문 간의 행동을 조정합니다..
Trilmma의 각 측면은 자동차 부문, 공급망 및 광범위한 슬롯 사이트 경제에 대한 기회와 도전을 모두 제시합니다. 이러한 문제를 종합적으로 해결하려면 국제 무역 및 산업 정책이 조정되어야합니다.
EU는 2050 년까지 기후 중립에 대한 약속에 따라 2035 년까지 모든 새로운 차량에 대해 100% 제로 배출 이동성을 달성하는 것을 목표로합니다.이 목표는 EV 인프라, 배터리 생산 및 소비자 인센티브에 대한 상당한 투자가 필요합니다. 그러나 EV 채택률은 회원국마다 크게 다르므로 고르지 않은 전환이 발생합니다.
주요 과제에는 높은 비용과 소비자 주저가 포함됩니다. EV는 비슷한 ICES보다 훨씬 비싸므로 광범위한 채택을 제한합니다. 충전 인프라와 높은 전기 가격은 부적절한 장벽을 만듭니다. 슬롯 사이트은 또한 중국의 글로벌 배터리 공급망과 경쟁하기 위해 배터리 생산을 확장해야합니다.
EU 자동차 산업은 높은 생산 비용, 혁신 격차 및 상당한 규제 부담의 경쟁력에 대한 세 가지 주요 과제에 직면 해 있습니다. 슬롯 사이트의 노동 및 에너지 비용은 중국보다 상당히 높기 때문에 슬롯 사이트 제조업체가 가격과 경쟁하기가 어렵습니다. 내부 연소 엔진 기술에 따라 전기 이동성 균주 공급망, 특히 중소 기업 (SMES)의 전환. 또한, 엄격한 규제 탈탄화 목표에는 업계의 과중 부담을 피하기 위해 해당 지원 조치를 동반해야합니다.
외부 과제에는 중국의 치열한 경쟁과 미국의 보호 정책이 포함됩니다. 전략적 보조금과 규모의 경제에 의해 지원되는 EV와 배터리 생산에 대한 중국의 지배력은 슬롯 사이트의 경쟁력에 큰 도전을 제기합니다. 미국 인플레이션 감소 법은 슬롯 사이트의 투자를 전환하는 반면, 새로운 미국 행정부가 계획 한 세금 감면은 경쟁 압력을 강화할 수 있습니다.
지정 학적 긴장 상승은 슬롯 사이트 자동차 공급망 안정성, 특히 무역 전환과 공급 중단을 유발할 수있는 미국의 관세 증가를 통해 슬롯 사이트 자동차 공급망 안정성을 위협합니다. 중국의 소비자 시장, 원자재 및 배터리 부품에 대한 EU의 의존은 경제적 강요 및 공급 중단에 대한 취약성을 만듭니다. 수출 시장 다각화, 생산 현지화 및 국내 용량 스케일링을 통해 탄력성을 구축하려는 노력이 진행 중이지만 슬롯 사이트은 계속해서 광업, 정제 및 중요한 원료를위한 처리 능력에 계속 지연되고 있습니다.
현대 자동차 및 EV 충전 인프라에서 디지털 기술의 통합은 사이버 보안 위험 및 잠재적 외국 정부 데이터 수집을 포함한 새로운 취약점을 만듭니다. 탈탄화 과정은 또한 얼음 공급망의 잠재적 인 직업 손실을 통해 사회적, 정치적 안정성을 위협합니다.
이 보고서는 EU 목표와 일치하는 동안 업계의 전환을 지원하기위한 정책 조치를 검토하여 분석 섹션에 요약 된 전략적 삼각형의 균형을 맞추기위한 도구 상자를 제공합니다. 70 개가 넘는 인터뷰 및 이해 관계자 이벤트를 바탕으로 정책 옵션은 규제 조치, 무역 정책기구, 산업 인센티브 및 인프라 투자의 네 가지 주요 영역에서 구성됩니다.
규제 조치는 EU 전반의 일관성을 다루고, 탈탄화 목표의 개정, EV 채택에 대한 규제 인센티브 소개, 공공 인식 캠페인 출시 및 차량 데이터에 대한 공정한 액세스.
무역 정책 도구는 특히 새로운 무역 협정 협상, 중요한 원자재 계약 채택 가속화, 배터리 공급망에 대한 일본 및 한국과의 협력 심화, 무역 구제 및 집행 조치를 이행하는 것이 포함됩니다.
산업 정책 조치에는 소비자 보조금, 기업 차량 탈탄 보조금 지원, 화석 연료 보조금의 철저, 연구 개발 (R & D) 자금 조달 (SMES가 산업 변화를 항해하는 데 도움이되는 직접 보조금 및 직접 보조금이 포함됩니다..
인프라 측정은 충전 인프라 및 전기 그리드 개선, 배터리 재료 재활용 증가 및 수소 급유 인프라 개발에 중점을 둡니다.
이 보고서는 강렬한 갈등과 격리에서 낮은 긴장 및 강력한 협력에 이르기까지 글로벌 긴장과 국제 협력 사이의 상호 작용을 기반으로 4 가지 잠재적 시나리오를 간략하게 설명합니다. 이 시나리오는 자동차 산업의 미래에 영향을 미치는 중요한 요소를 강조합니다. 정부 지원, 기술 발전, 공급망 탄력성 및 소비자 수요
실제 궤적은 정치적, 경제 발전에 의해 형성되는 여러 시나리오의 요소를 결합 할 것입니다. 특히 미국 행정부의 결정. EU는 자동차 산업이 경쟁력 있고 탄력적이며 지속 가능한 상태를 유지하기 위해 이러한 과제를 탐색해야합니다.
전기 이동성으로의 전환은 EU가 기후 목표를 달성하고 산업 리더십을 유지할 수있는 중요한 기회를 제시합니다. 기회의 좁은 창으로 EU는 전 세계 경쟁 업체와 경쟁 할 수있는 경쟁력 있고 지속 가능한 자동차 생태계를 만들기 위해 결정적으로 행동해야합니다. 시장 접근 기회를 적극적으로 추구하면 슬롯 사이트 자동차 회사가 지속 가능한 이동성에 대한 세계적인 수요 증가로 이익을 얻을 수 있습니다. 명확한 로드맵은 특히 제조업체의 전환에 필요한 투자를 촉진합니다. 결정적인 조치가 없으면 EU는 이동성의 미래를 정의 할 분야에서 산업 감소와 기술 우위 손실을 모두 위험에 빠뜨립니다. 규제, 무역, 산업 및 인프라 측정을 결합한 전체적인 전략은 혁신 격차를 해소하고 슬롯 사이트 자동차 산업의 장기 경쟁력을 보장하는 데 필수적입니다. EU 자동차 산업 전반에 걸쳐 광범위한 이해 관계자 상담에 근거한이 보고서에서 확인 된 정책 옵션은 슬롯 사이트 자동차 산업의 미래에 대한 EU의 전략적 대화에도 알 수 있습니다. 슬롯 사이트 자동차 산업에서 행동하고 미래를 방지 할 시간입니다.
Jacque Delors Institute -Friday FocusJacques Delors Institute가 게시 한 것으로 보고서를 읽으려면여기.
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